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混凝土搅拌车的维护与保养
1、搅拌车发动前，必须全面进行检查，各部件量正常可靠，螺栓连接是否紧固，操作是否灵活等。
2、各部位润滑点示意要求进行，加油处必须保持干净。
3、液压、气压各系统管路是澡密封牢固，是否有磨损，是否有漏油，漏气等现象应及时检查排除。
4、对液压泵。液压马达，减速河曲等元件，必须遵循产品说明书的要求进行保养。
5、定期检查搅拌叶片的磨损情况，作到及时修补
6、减速机的保养：按不同的使用期限，应对减速机作以下例进行养护：1）换油：首期使用500个小时后换油，以后每1500个小时换一次油，只要满一年不管其工作了多少个小时，必须换油。（2）油品：本车减速机为原装进口减速机，所用齿轮油采用重载荷车辆齿轮油GL-5，粘度等级为85w/140。（3）建议：在油温为60度左右放油。每次换完油后，需检查联接螺栓的紧固情况。每周检查一次油位。
7、散热器的保养：正常情况下，散热器的过滤芯在固定周期内更换，新车3个月更换滤芯，之后每6个月更换滤芯，滤芯精度与原装滤芯精度一致，每天检查散热器风扇是否运转，每周空气枪清洗散热器叶片表面，确保散热器正常工作。
8、液压泵、液压马达的保养：液压泵、液压马达也为原装进口件，所用液压油为68#抗麿液压油，一般新使用3个月请更换液压油，以后在正常使用情况下更换液压油的时间不得超过12个月。不同品牌的液压油不可混合使用，更换新液压油时，必须将液压回路（包括液压泵、液压马达、油管、油管接头、散热器）内清洗干净，否则会导致液压泵、液压马达的故障及缩短其使用寿命。
9、托轮的保养：每3个月应定期补加润滑脂一次，搅拌筒托轮表面每天都要注油一次，已避免托轮异常磨损
10、供水系的保养：混凝土搅拌车供水方式为气压供水，从底盘储气筒取气，因此应经常检查其气路的密封性，以保证金底盘气路不受影响。
11、搅拌筒的保养：每次工作完华后，搅拌筒内必须有粗石子加清水洗干净，按出料方法操作，把筒内积水排尽，同时也要对搅拌筒外表及底座周围的水泥残渣进行冲洗，正确处理和保养能延长搅拌筒的使用寿命。
12、人进入搅拌筒检修时，发动机必须熄火，并将启动钥匙由进入搅拌筒检修人员保管，以确保人身安全。
13、下班时，搅拌筒。进出料装置和车身外表要用水洗干净，防止混凝土结在筒壁和叶片等地方上，如发现局部有混凝土凝结硬块时，要尽快清除，但不得损坏机件。14、冬季混凝土搅拌车不用时，应放净水箱内及清洗管路的积水

湖北圣都专用汽车有限公司是在原湖北奥马专用汽车有限公司基础上成立的新型生产各类专用汽车的专业化公司，公司座落在享有“神农故里”、“编钟之乡”、“中国专用汽车之都”美誉的湖北省随州市曾都经济技术开发区.从古至今，任何产品都是一分价钱一分货，在竟争激烈的今天，价格透明的今天，厂家直销，无中间商赚差价，厂家一口价销售，质量保证 ，价格优惠，全世界没有一个质量差，光靠价格便宜产品能够存活下来的，
搅拌车是由搅拌车专用底盘加装混凝土专用搅拌装置组成，我公司专业生产制造混凝土搅拌车.其搅拌车专用底盘选用国内外知名品牌。主要有福田、东风、解放、重汽、陕汽、江淮等。其搅拌车上装的搅拌装置，液压系统，油泵、液压马达、减速机选用德国力士乐、美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌，确保整车的性能稳定，安全可靠。
我们公司是大型的搅拌车厂家专业生产2-20方混凝土搅拌车，与东风，重汽，陕汽，福田，大运，等底盘供应商签订合同，为用户提供多样化的选择需求。
混凝土搅拌车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘，其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构，清洗系统等。混凝土贮罐由优质耐磨薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。当混凝土贮罐正向转动时，混凝土可装满贮罐并且因不断被搅动而不会很快凝结；当它反向转动时，混凝土会自动从卸料口卸出。

重汽豪沃10方搅拌车是由重汽研发的一款重载版三桥搅拌车，  这款选用的是重汽380马力的发动机，重汽10/12档变速箱，16吨双后桥，300双层加厚大梁，带电动门窗，中控门锁，遥控钥匙，行车记录仪，气囊座椅，原厂空调，12.00钢丝胎带备胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体6MM厚，封头8MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管，全车轻量化设计，有效的避免车子上牌的时候超重，此款车我们生产的成品，尺寸完全符合法规要求，请用户放心选购，上牌绝无问题！

陕汽德龙10方搅拌车是由陕汽研发的一款重载版三桥搅拌车，  这款选用的是潍柴336/375马力的发动机，法士特9/12档变速箱，16吨双后桥，300双层加厚大梁，带电动门窗，中控门锁，遥控钥匙，行车记录仪，气囊座椅，原厂空调，12.00钢丝胎带备胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体6MM厚，封头8MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管，全车轻量化设计，有效的避免车子上牌的时候超重，此款车我们生产的成品，尺寸完全符合法规要求，请用户放心选购，上牌绝无问题！

福田欧曼10方搅拌车是由福田戴姆勒集团研发的一款重载版三桥搅拌车，  这款选用的是潍柴336/375马力的发动机，法士特9档变速箱，16吨双后桥，320双层加厚大梁，带电动门窗，中控门锁，遥控钥匙，行车记录仪，气囊座椅，原厂空调，倒车雷达，12.00钢丝胎带备胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体6MM厚，封头8MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管，全车轻量化设计，有效的避免车子上牌的时候超重，此款车我们生产的成品，尺寸完全符合法规要求，请用户放心选购，上牌绝无问题！

红岩杰狮10方搅拌车是由上汽研发的一款重载版三桥搅拌车，  这款选用的是意大利科索350/390马力的发动机，法士特12档变速箱，HY16吨双后桥，300双层加厚大梁，带电动门窗，中控门锁，遥控钥匙，行车记录仪，气囊座椅，原厂空调，12.00钢丝胎带备胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体6MM厚，封头8MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管，全车轻量化设计，有效的避免车子上牌的时候超重，此款车我们生产的成品，尺寸完全符合法规要求，请用户放心选购，上牌绝无问题！

联合重卡10方搅拌车是由中集和玉柴联合研发的一款重载版三桥搅拌车，  这款选用的是玉柴350马力的发动机，法士特9档变速箱，16吨双后桥，300双层加厚大梁，带电动门窗，中控门锁，遥控钥匙，行车记录仪，气囊座椅，原厂空调，12.00钢丝胎带备胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体6MM厚，封头8MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管，全车轻量化设计，有效的避免车子上牌的时候超重，此款车我们生产的成品，尺寸完全符合法规要求，请用户放心选购，上牌绝无问题！

大运风驰10方搅拌车是由大运公司研发的一款三桥搅拌车，  这款选用的是玉柴185/270马力的发动机，法士特9档变速箱，10/11.5吨双后桥，300双层加厚大梁，带电动门窗，中控门锁，遥控钥匙，行车记录仪，气囊座椅，无空调，10.00/11.00钢丝胎不带备胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体6MM厚，封头8MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管，全车轻量化设计，有效的避免车子上牌的时候超重，此款车我们生产的成品，尺寸完全符合法规要求，请用户放心选购，上牌绝无问题！

售后说明：
我们遵循的质量方针是：“产品领先是我们永恒的目标，用户满意是我们不懈的追求，优质服务是我们最好的承诺。”为此，我们做出如下承诺：
免费维修方案及期限
超过一年，只收取零件费；
服务到达时间：根据实际情况，派出维修人员：省内，二十四小时内到达；其它地区，四十二小时内派出
跟踪服务时间：终身；
在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶30000公里内或一年内免费修理（不包括易损件和电器部人员；
每年防汛期间安排工程技术人员定期或不定期走访各地抗汛用户。
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