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一、食品冷藏链的重要意义
俗话说: “民以食为天”。食品的生产、加工、保管、贮藏、运输及销售分配与人民生活关系密切,食品冷链的各个环节都与人民生活休戚相关。据联合国粮农组织估计,目前世界各国农牧业每年生产各种食品30多亿吨,其中肉、鱼、蛋、奶、水果、蔬菜等易腐食品有十多亿吨,这些食品在流通过程中腐烂变质不堪食用的有二三亿吨。我国人民易腐食品的消费水平并不高,但损耗和浪费十分惊人,每年都有大量的蔬菜、水果、水产、肉类等腐败变质,有的在产地腐烂、有的在运输过程中或销售时遭损。据中国制冷学会“食品冷链专题讨论会” (1981年于昆明)估计,因技术设施不完善、贮运方法不妥当等原因导致易腐货物在贮运过程中受到的损失每年达6亿多元。如某一年猪肉因冷库不够降价处理损失了1亿元;收购鸡蛋15亿斤,储运中损坏0.5亿斤,损失0.7亿元;水果每年有近百万吨腐烂变质或贬值处理:捕捞海鱼每年有七分之一烂掉,约40万吨。商业部门估计全国易腐食品腐烂变质所遭受的损失每年高达十几亿元。近几年,随着人民生活水平的提高,对易腐食品的需求和消费量也增长很快,食品贮运中的损失更大。
在易腐食品贮运过程中不间断地使用冷藏法被认为是保持易腐食品品质的最为经济有效的办法,建立食品冷链就可避免上述损失,因而食品冷链得到人们的高度重视。多数发达国家都已建立了食品冷链。我国政府也极为重视此项工作, 1986年国务院正式批准的交通运输政策要点中明确指出;要大力发展冷藏运输,尽快建设冷链,并专门成立“冷链办”负责此项工作。
二、冷藏保温汽车在"冷链"中的重罢作用
.冷藏运输是冷链的重要环节。从某种意义上来说,冷链是指从生产时间和地点到销售时间和地点,"用于易腐货物处理、贮存、运输和销售的各种冷藏工具和冷藏作业过程的总和。在冷藏作业的地点变换时,如从产地冷库到中转冷库、从中转冷库到销地分配性冷库、从分配性冷库到售货点,都需要进行冷藏运输。如前所述,世界各国每年生产易腐食品十多亿吨,其中约有五分之一在流通过程中腐烂变质,我国因运输不当而致损失的易腐食品也有五分之一以上。可以说,运输不当是造成易腐货物受损的主要原因之一.
在冷藏运输的各种方式中,公路运输具有显著的优超性。公路建设的成本大大低于铁路,
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