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  东风劲诺6方搅拌车
  D912（劲诺）2080排半驾驶室，玉柴150国五发动机。玉柴YC4D150-50柴油发动机，国五排放标准，3800mm轴距，原厂法士特8档（8JS85E-C）变速箱，东风前桥3.6吨/后桥10吨，车架250×（8+5）×800mm，9.00R20钢丝胎，带电动玻璃，远程油门，原装ABS。前封头6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。   东风劲诺6方搅拌车上装配置
  石家庄科翼减速机、美国萨力油泵、马达。凯鹏散热器。整车尺寸：7300/750023503650/3750（mm）   关于东风劲诺6方混凝土搅拌车起增加踏板力的作用，从而使驾车者省力。真空制动增压器的工作原理是利用发动机工作时产生的负压与大气压之间的压力差来迫使增压器内橡胶膜片移动，推动制动主缸的活塞，以此来减轻人踩制动踏板的力。真空制动增压器内部的橡胶膜片两边隔成两个空腔，在不踏动制动踏板时，发动机进气歧管的负压被引入膜片的两边空腔，压力平衡，所以增压器不工作；当踏动制动踏板时，操纵杆移动令增压器橡胶膜片一边的空腔的真空孔（连接发动机进气歧管）关闭，同时打开空气孔让外界空气进入，由于腔的气压大于另一腔的气压，迫使橡胶膜片移动并带动制动主缸活塞移动，从而起到增压作用；当不踏动制动踏板时，操纵杆在压缩弹簧的作用下复位，又将空气孔关闭，真空孔打开。   搅拌装置它主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是的装载容器，它是由优质耐磨薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压来保证。装载量为3～6立方。的混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒，装载量为9～12立方的则由车载辅助柴油机带动液压泵驱动液压马达。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。   贵州东风劲诺6方搅拌车售价17.3万，现可优惠2000元，售价17.1万。可分期，有多种分期方案可供选择。   东风劲诺6方搅拌车操作简单，维修方便。如有需要请尽快联系我们，我们将以低廉的价格，高效的保障，优质的服务呈现给您！  

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