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陕汽粉罐车和东风粉罐车的区别

作者:Author 浏览次数: 发布时间:2020-11-04 02:56:05

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新闻导读:专汽家园粉粒物料运输车发布的陕汽粉罐车和东风粉罐车的区别为本站原创。湖北楚胜专用汽车有限公司现有员工1500余人,拥有一支技术力量强大的研发团队,主要产品有:混凝土搅拌运输车、油品运输车、化工液体运输车、粉粒物料运输车、随车起重运输车、高空作业车、环卫垃圾车、洒水车、扫路车、冷藏车,污水处理车,污水净化车,清洗吸污车、吸粪车、道路清障拖车、各种半挂车、全挂车等系列专用汽车和用途广泛的冷弯系列型钢,专用车年生产能力可达壹万余辆。
 

卸料过程中,必须随时注意卸料气压表的情况。压力不得超过规定气压值。安全阀的工作必须灵敏、可靠。卸料完毕,必须关闭人孔盖和出料碟阀,运输过程中罐内不得有压缩空气。卸料过程中,如果压力上升超过规定值,安全阀开始工作,发生这种情况时,应反复开启二次送风阀,疏通管道,降低压力。若压力保持在安全阀的设定压力不降,则应立即停机检查。在卸料过程中不可随意停机,否则易造成输送管路堵塞。如果在打开取力器控制开关后立即松开离合器踏板,易造成取力器啮合不到位而损坏设备。如果进气阀在关闭时启动空压机,会造成管路压力过高,损坏管路、空压机、汽车齿轮箱、取力器,意外情况高压气体及零件还可能飞出伤人。


粉粒物料运输车最容易出现的问题就是剩灰率高和打灰时间长。我国对于散装物料运输车的剩灰率的要求为0.3%。在运输过程中如果遇上阴雨天气,空气湿度大,运输的介质就容易受潮而粘在罐壁上,或者介质本身就粘度过高,那随着运输次数的增多,粘附的物料就会越来越多,使罐体内部的有效容积变小,最后造成剩灰率过高。对于大颗粒的介质,就必须借用外接的大压力气源才能使其流态化,而且打灰时间和剩灰率明显高于其他物料。
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