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        搅拌车是由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构、供水系统、人梯等部分等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车罐体容积3m3-8m3的采用国产四大件，8m3以上容积的采用的四大件大部分为进口部件。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。

       水泥搅拌车罐体配置：   1、罐体材料采用6mm的合金钢锰钢，强度更高，叶片更加耐磨;   2、流水线生产，搅拌筒整体拼焊工装设备保证产品质量，全自动环缝，纵缝，这些都是小厂无法比拟的。   3、罐体封头采用自动旋边机旋边，内外对接满焊，并加厚达到8mm。   4、液压系统采用德国力士乐液压泵，荣骄减速机;萨利液压泵，液压马达，意大利PMP摆线针轮减速机，原装进口，非贴牌产品。   5、内部叶片采用5mm细晶粒合金钢，采用UG和CAD计算机仿真技术设计成型，由技术人员结合国家规定，融合日本派和欧美派的风格重新设计，角度合理，搅拌更加均匀，卸料残存率更低，改进了传统搅拌过程中易出现的石子与水泥混合不均匀与叶片易磨损的现状;进料速度>3.8方/分，出料速度>3方/分钟，残留率<0.2%。
                                        水泥搅拌车日常维护： a.每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润;   b.在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水;   c.装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土;   d.到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40 L;在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动;   e.下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水;   f.每天收工时彻底清洗混凝土贮罐及进出料口周围，保证不粘有水泥及混凝土结块。   以上这些工作只要一次不认真进行，就会给以后的工作带来很大的麻烦。













 

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