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国六18米伸缩臂高空作业车,东风单排国6高空作业车

作者:Author 浏览次数: 发布时间:2020-11-04 03:36:39

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新闻导读:专汽家园高空作业车发布的国六18米伸缩臂高空作业车,东风单排国6高空作业车为本站原创。国六东风18米高空作业车采用东风D6国六排放,ABS,中控,电动玻璃,等国六标配。上装采用三节伸缩臂,整车配备无线遥控,应急保护等装置,整车质保一年。
   伸缩式高空作业车广泛适用于市政、电力、路灯、广告、通讯、摄影、园林、交通、码头、机场港口、大型工矿企业等行业的安装维修及登高作业。适用于野外各种崎岖地形,空间作业范围广,主要用于建筑,桥梁建设、船舶制造、机场、矿山、港口码头、通信和电力设施的施工及户外广告的工程机械设备。   直臂高空作业车作业高度有12米、14米、16米、18米、20米、22米、24米、26米、29米、35米、45米,使用全伸缩式工作臂,支腿跨距大,稳定性好,可同时或单独操作,安全可靠,结构紧凑、操作方便,具有较快的升降速度,工作效率高。具有灵活性,在紧密的高楼中也可以灵活作业,是高空作业车的佼佼者,引领着行业新的潮流。   程力专汽高空作业车厂温馨提醒:高空作业车属于特种作业车辆,高空作业车驾驶员必须经高空作业车专业理论和驾驶培训,并经考试合格,持市质量技术监督局签发的高空作业车驾驶证,方可驾驶高空作业车。其他有机动车辆驾驶证的人员,一律无权驾驶高空作业车。驾驶员在驾车前应认真阅读该车使用说明书,真正了解高空作业车上所有标牌的含义,熟练掌握高空作业车的性能和操作方法,并做到五知:知操作手柄作用;知应急措施;知车重;知平台载荷;知车辆外形尺寸(长、宽、高)。   东风单排型18米高空作业车采用伸缩式直臂结构,作业臂为3节伸缩式,转台可操作,也可遥控器操作,可360度回转,四液压支腿,工作斗最大承重200公斤,不锈钢围板、花纹防滑走台板。   车辆配制双向液压锁、双向带锁平衡阀、液流阀、液压油缸、发动机启停应急泵、操作系统及其控制电脑等主要部件均采用国内知名品牌,核心部件采用进口件。换向平稳,操作灵活方便;支腿与工作臂互锁,安全可靠,防止误操作;V/H型支腿,跨距大、稳定性好,支腿既可独立伸缩、又可联动,后支腿装有支腿报闪灯,用于作业时支腿示廓、发出光报警信号。   A.整车结构紧凑,外形尺寸短,行驶方便、转向灵活。   B.整车采用全电控系统,多项安全保护功能   1、每个支腿均有软腿支地保护功能。   2、支腿锁定,当臂架工作时,支腿是不允许操作的(限制动作)。   3、工作幅度(工作半径)自动限制,最大工作幅度为9米。   4、车身配置大屏幕显示器,可显示臂长、工作高度、工作幅度、倾斜角度。   5、吊篮自动调平,(吊篮下和吊臂下分别有一个油缸)大臂上升50°,吊篮下降 50°。
6、配备无线遥控器,操作臂架上下车有保护。
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  东风单排型18米高空作业车采用伸缩式直臂结构,作业臂为3节伸缩式,转台可操作,也可遥控器操作,可360度回转,四液压支腿,工作斗最大承重200公斤,不锈钢围板、花纹防滑走台板。   车辆配制双向液压锁、双向带锁平衡阀、液流阀、液压油缸、发动机启停应急泵、操作系统及其控制电脑等主要部件均采用国内知名品牌,核心部件采用进口件。换向平稳,操作灵活方便;支腿与工作臂互锁,安全可靠,防止误操作;V/H型支腿,跨距大、稳定性好,支腿既可独立伸缩、又可联动,后支腿装有支腿报闪灯,用于作业时支腿示廓、发出光报警信号。   A.整车结构紧凑,外形尺寸短,行驶方便、转向灵活。   B.整车采用全电控系统,多项安全保护功能   1、每个支腿均有软腿支地保护功能。   2、支腿锁定,当臂架工作时,支腿是不允许操作的(限制动作)。   3、工作幅度(工作半径)自动限制,最大工作幅度为9米。   4、车身配置大屏幕显示器,可显示臂长、工作高度、工作幅度、倾斜角度。   5、吊篮自动调平,(吊篮下和吊臂下分别有一个油缸)大臂上升50°,吊篮下降 50°。
6、配备无线遥控器,操作臂架上下车有保护。
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