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 随着经济的快速发展，人民生活水平不断的提高，生活质量是一个大的飞跃。现在，人们在吃穿用各个方面，已经不仅仅追求温饱实用这么简单了，他们更看重的是产品是否新鲜健康绿色。生活质量的提高，对冷藏车冷链运输业的需求与要求也在提高。
冷藏车中最重要的一个部件就是冷机，冷机分为独立式和非独立式冷机，非独立冷机直接采用底盘发动机带动，制冷机布置方式和空调压缩机一致。而独立冷机采用独立发动机，多采用小排量柴油机带动。
保温车装配制冷装置后，就变成了冷藏车。目前，国内冷藏车的厢体结构大体有2种；板块拼装结构和整体注入发泡结构，具体的知识我们在以后的文章中还会详细说明。虽然不同的冷藏车采用的厢体结构有所差异，但其最终目的都是使厢体具备很好的密封性和隔热保温效果，保证货物处在一个稳定适宜的温度环境中。
冷藏车的生产大多都有一套完整的生产线，由冷藏车制造企业批量购买底盘后进行生产，且底盘品牌和型号固定，改装的情况较少，一般用户选择的底盘都可以找到与之相匹配的上装。 福田G7面包冷藏车，国五汽油，整车型号：BJ5039XLC-C5，底盘型号：BJ6539B1PVA-C5G7，准乘人数: 2人，豪华车身，5档，驾驶室空调，暖风，感载比例阀，轴距：3050，发动机：4Q20M，功率：95KW，130马力，总质量：3150kg,整备质量：2145kg，额定载质量：875kg,整车尺寸：5320×1695×2500（mm）,箱体内空间约：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，蓝牌  

冷藏车采用全浮车身，安全舒适，减震性能优越。内饰方面采用了人性化设计，配装行驶记录仪等安全配置，提高了车辆行驶过程中的安全性；在细节方面，这款冷藏车采用电动门窗，从此告别甩起膀子摇车窗的生活。此外，该车还装配气囊座椅，安全性高且舒适性好，真正满足了卡友们享受舒适驾驶的需求。  













































































 

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